タイ

タイの工業部門が7つの政府機関の監視下にありました。 財務省は、税金を管理して、輸出のときに還付される税金を提供しました。 それは政府資本参加を決める役割で大規模な産業計画にかかわりました、プロジェクトを支持するために公共の対外借款をアレンジして、関税を通した保護を広げていて。 投資のBoardは投資奨励金を提供しました、そして、CommerceのMinistryは価格と国際貿易を制御しました。 IndustryのMinistryは工場のライセンスを発行して、産業規則を作成して、都市計画法を実施しました。 また、それは技術支援、管理者教育、および融資を小さくて中型の企業に供給しました。 タイのIndustrial Finance社は長期資金を政府によって与えられたクレジットから中型の、そして、大規模な会社に与えました。 タイのBankは譲与の用語のときに外為と再割引施設を選択された産業と輸出業者に提供しました。 最終的に、National EconomicとSocial Development Boardは工業部門のための政策文書と目標を確立しました。 1982年に、Industrial Restructuring委員会は、様々な政府機関を調整して、経済発展プランに沿って詳細な政策提議を定式化するために創設されました。 輸入税率は工業部門に使用される中で最も重要な保護処分でした。 1960年代に、25?30パーセントに及んで、名目関税率は低かったです。 1970年代に、レートは、消費財のための30?55パーセントの範囲に上がりました。 1978年の終わりまでには、9つの輸入カテゴリに、90パーセントより高いタリフレートがありました、アルコール飲料、靴、香水、化粧品、および自動車を含んでいます。 政府は、1980年代前半に黙秘権Economic Development Planと一致して、より一定の関税構造と低い保護貿易主義を試みました。 調整は関税に輸入品の270のカテゴリの60パーセントに減少を含んでいました。 1,970の項目のための30パーセントへの関税における変化。 そして、5パーセントまでの免除されていたそれらの不要不急な項目のレートの増加。 不可欠であると考えられていた織物で使用される幼児かファイバーのためのミルクなどの商品は、免除されたままで残っていました。 他の保護処分は、1970年代にかなり普及している価格統制を含んでいましたが、1980年代の始めにリラックスしました、石油製品、グラニュー糖、および加糖練乳を除いて。 量的な輸入規制は、1980年代前半に46個の製品をカバーするために増加しました。 輸入工業製品で、ある割合のローカル・コンテントを必要とする規則が、商用車のための30?40パーセント、自動車のための45パーセント、およびオートバイのための70パーセントを含んでいました。 投資を奨励して、投資のBoardは、競争している輸入から守るために国有化に対する保証や価格統制などの誘因、最大8年の税額控除、および最大50パーセントの関税割増しを提供しました。 板の基本的な目的は、laborintensive産業、輸出、および地方の産業の地方分散を助成することでした。 タイの工業部門は1970年代と1980年代の間、かなり経済成長に関与しました。 GDPの割合として、産業は1970年代の平均25.7パーセントと1980年代の半ばの約29パーセントを占めました。 年平均成長率は1970年代のための9.3パーセントでした、まだ国際的な基準からすると非常に立派であった1985年の6.7パーセントへのスローダウンで。 製造は最も重要な産業サブセクタを構成しました、mid1980sの1970年代と約19.8パーセントに平均17.9パーセントのGDPを提供して。工事は、1970年代の間、平均4.8パーセントのGDPを占めて、1980年代の半ばまでに5.1に上がりました。 採掘と採石は、1970年代に平均1.8パーセントのGDPを表して、かなり一定のままで残っていました。 中の公益事業産業人サブセクタには、年間成長率は1970年代と、1980年代の半ばと、13.1パーセントと8.8パーセントと、それぞれ最も高かったです。 製造のための年間成長率は1985年に1970年代の平均10.1パーセントから7.3パーセントまで低下しました。 採掘と工事の成長率の衰退は同じ期間、起こりました。 製造はタイで最も重要な産業サブセクタでした、1970年代と1980年代の半ばに、それぞれの添加対GDP(増加のGDP)の25パーセント、またはすべての産業付加価値の70パーセントを平均的に包括して。 製造はゴム製品、織物製品、食品加工、飲料、およびタバコを含む農産物への高い信用で特徴付けられました。 1980年代の半ばまでにタイの製造業付加価値の食物と農業シェアは約36パーセントでした、韓国への20パーセントやマレーシアへの22パーセントと比べて。 製造の次の最も重要な部門は織物でした、衣服、および皮革製品は主に輸出のために生産されました、23パーセントの製造業付加価値で。 機械と輸送設備(ほとんど自動車の修理とアセンブリから成った)は11パーセントを占めました、そして、化学物質は7パーセントを占めました。 残っている23パーセントを含んでいると、鉱物、木、ゴム、カーペット、バトゥリ、ロープ、ガンニーバッグ、プラスチック製品、タイヤ、履き物、および拡張国内の小火器生産は加工処理されました。 タイの対外貿易の構成はタイの経済の製造業部門を反映しました。 加工食品、革、木、ゴム、および卑金属の輸出は製造業生産高のかなりのシェアを表しました。 しかしながら、資本と生産財産業は、高いレベルのそれらの製品の輸入を必要としながら、それほど発展しませんでした。 製造加工品の輸出は1980年代の半ばまでに1970年代の輸出総額の5.5パーセントから約30パーセントまで成長しました。 織物と衣類は1970年代の最も重要な貢献者でした、およそ半分の合計の会計が輸出を製造していましたが、1980年代の半ばまでには、それらは織物の上昇している外国保護貿易主義のため約13パーセントに落ちました。 この期間、急速に成長した製造加工品の輸出は、木製品と、非金属の鉱物と、エレクトロニクスと、電動機と、宝石と、宝石でした。 製造サブセクタの雇用は、1980年代の半ばまでに7.9パーセントの総雇用を占めて、1970年代の間、16パーセント以上の労働力人口の成長を吸収していました。 織物、衣服、および革の会社には、製造雇用の最も高いシェアがありました、1980年代の19.9パーセントを占めた、加工食品、飲料、およびタバコ会社によって続かれた、前半25.8パーセントで。 家具と他の木製品会社は15.8パーセントの製造雇用を占めました。 鉱物、金属、および金属製品、12.6パーセント。 運送設備、8.5パーセント。 そして、他の製造会社は残っている17.4パーセントを占めました。 製造雇用における成長はサブセクタ自体の絶対成長と織物のような産業の作業集約化から結果として生じました。 10人未満の労働者がいる小規模企業は、1980年代の始めにすべての、より大きい会社より50パーセントさらに多くの労働者を雇いました。 しかしながら、両方のグループには、1970年代の約10パーセントの同じ年平均成長率がありました。 製造はバンコク都市エリアに大いに集結されました、35.3パーセントの総製造雇用のシェアによって示されるように。 次の最も高い集中地域はセンターにありました。 バンコクの外の産業は主としてゴムや、砂糖や、キャッサバや、米などの農産物の処理、または、農業機械器具の修理に基づきました。 工業中心地としてのバンコクの役割は国の主なポート、最も大きい市場、輸送、コミュニケーション、および金融の中心地として位置から生じました。 カード、酒、大理石、ジュート、砂糖、紙、織物、革製品、ガラス、バトゥリ、および製薬品を使って、州によって所有されている製造会社はタバコを生産しました。 各国営企業が、総理府の下の理事会、親省、予算局、National Economic、およびSocial Development Boardによって承認されるように操作上と投資の一年の予算を提出するのに必要でした。 各会社には、そのすべてが親省によって任命された9?11人のメンバーが理事会にいました。 板は親省の承認をもって価格を設定するのに責任がありました。 国営企業は、民間企業よりさらにイオン化していなくて、強力であり、しばしば給料を官庁といくつかの民間企業におけるそれらより50パーセント高くしました。 また、彼らは、より高い付加給付、ボーナス、および時間外手当てを提供しました。 いくつかの利益のない州によって所有されている製造会社の民営化の計画を立てるのは1980年代の半ばに進行中でしたが、政府はこれらの会社を販売することにおける作業反対と他の苦労に直面していました。 外国企業は約20の外国との合弁事業の形で約30パーセントの資産投資を占めました。 日本は総対外投資、1/7以上の合衆国、および1/8未満の台湾の1/3以上を提供しました。 外資系企業に向かった人々の一般的な態度は1970年代前半まで好ましかったです。 その時、国で苦労を引き起こして、世界商品価格は崩れました。 この崩壊は経済における外国かかわり合いから生じるとしてポピュラーに知覚されました。 学生と自由主義要素は、外国企業がある契約法が再検討されて、再交渉されるのを要求しました。 これらのグループを慰めるために、政府は外国で所有されているタイExplorationとMining社(TEMCO)の大規模な沖の譲歩を取り消しました。 1980年代後半に、タイは、深海の港湾施設を含んでいたイースタンSeaboard Development Programなどの大規模な工業開発プラン、自然なガスベースの石油化学コンビナート、ソーダ灰プロジェクト、肥料工場、および統合鉄鋼が複雑であると考えていました。 石油化学産業複合体は、南東バンコクについて開発されて、エチレンとプロピレンの中にエタンとプロパンを処理するために植物を含むことになっていました。 それは、概算6億USドルかかる公共の、そして、私設の合弁事業プロジェクトであることでした。 イースタンSeaboard Development Programのサイトは、バンコクの東からカンボジアの境界に向かって広がる工業開発のための主要なセンターであることでした。 サイトはバンコクの近接、原料へのアクセス、および労働力の供給のため東北、タイの湾、素晴らしい道路、および通信基盤の既存の深海のポートの有用性から選ばれました。 プログラムの1つの目的は、バンコクから経済活動離れたところで分散することでした。 他の目標はさまざまな産業の発展でした、農産工業を含んでいます、Siラチャ-Laem Chabangとパタヤとパタヤの周りの観光の開発の周りで、人気があるビーチリゾートの地域。 プロジェクトのための総資本要件は45億USドルと見積もられました: 重い工業開発のための約66パーセント。 インフラストラクチャのための約20パーセント。 住宅、工業団地、および都市のサービスのための7パーセント。 そして、ライト・インダストリのための残り。